Rėmas gaminamas stipresnis nei kitų tipų dviračių, pritaikytas kuo geresniam pravažumui. Geometrija gali būti pasirenkama siekiant išgauti optimalų stabilumą arba manevringumą.
Medžiaga – aliuminis, paplitęs labiausiai. Lengvesnis už plieną ir tvirtesnis už anglies pluoštą. Naudojamas įvairių tipų dviračių gamyboje. Turi geriausią kainos-masės santykį.
Grandinė atvira dėl lengvesnio priėmimo norint ją išvalyti, pakeisti. Tai aktualu, nes dėl didesnės apkrovos minant į kalnus, patenkančio purvo – kalnų dviračio grandinė dyla greičiausiai.
Rečiau gaminami su purvasaugiais, tačiau rūpinantis švaria apranga, komfortišku važiavimu esant darganai – yra būtini, galimai primontuojami papildomai.
Balnelis siauras – tvirtai ir pakankamai lanksčiai sėdėsenai minant į įkalnę.
Stabdžiai V-brake – paprastai keičiami, lengvi, nebrangūs, tačiau pasirinkus stabdžių kaladėles pagal naudojimo salygas, galima išgauti didelį efektyvumą.
Dinamos juose sutinkamos retai siekiant išlaikyti lengvą konstrukciją. Todėl priekiniai žibintai pasirenkami dėti ant šalmo, norint suteikti didesnį matomumą, ypač posūkiuose.
